Actions

Difference between revisions of "KAmod Motor Driver (PL)"

(Wybór zakresu amplitudy sygnału sterującego)
Line 103: Line 103:
 
Położenie zworki oraz odpowiadające mu zakresy napięcia zostały wyraźnie oznaczone na płytce sterownika silnika.
 
Położenie zworki oraz odpowiadające mu zakresy napięcia zostały wyraźnie oznaczone na płytce sterownika silnika.
 
<br><br>
 
<br><br>
 
 
<center>
 
<center>
 
[[File:IN_RNG.jpg|none|500px|thumb|center]]
 
[[File:IN_RNG.jpg|none|500px|thumb|center]]
 
</center>
 
</center>
  
===== Sterowanie mocą wyjściową =====
 
  
 
===== Sterowanie polaryzacją wyjścia (kierunkiem obrotów silnika) =====  
 
===== Sterowanie polaryzacją wyjścia (kierunkiem obrotów silnika) =====  
 +
<center>
 +
{| class="wikitable"  style="width: 1000px;"
 +
|-
 +
! style="text-align: center;"|Złącze
 +
! style="text-align: center;"|Funkcja
 +
|-
 +
| style="text-align: center;"|<b>DIR</b>
 +
Szpilki goldpin 3x1, 2,54 mm
 +
| style="text-align: left;"|
 +
* Wybór polaryzacji napięcia wyjściowego, czyli kierunku obrotów silnika
 +
|}
 +
</center>
 +
Kierunek obrotów typowego silnika prądu stałego zależy od polaryzacji napięcia zasilającego silnik. Odwracając polaryzację napięcia można odwrócić kierunek obrotów silnika. Sterownik silnika KAmod Motor Driver pozwala wybrać kierunek obrotów silnika za pomocą stanu na złączu <b>DIR</b>.
 +
<br><br>
 +
Ustawienie zworki w jednej z 2 pozycji powala wybrać jeden z 2 kierunków - polaryzację napięcia na wyjściu:
 +
:* zaworka na szpilkach 1-2 (po prawej stronie): na wyjściu OUT 1 będzie potencjał dodatni, a na wyjściu OUT 2 – masa zasilania;
 +
:* zaworka na szpilkach 2-3 (po lewej stronie): na wyjściu OUT 1 będzie masa zasilania, a na wyjściu OUT 2 – potencjał dodatni.
 +
 +
Szpilki złącza <b>DIR</b> pełnią następujące funkcje:
 +
:* pin 1 (po prawej) – wyjście napięcia 3,3 V, które można obciążyć prądem do 10 mA;
 +
:* pin 2 (środkowy) – wejście sygnału cyfrowego określającego kierunek;
 +
:* pin 3 (po lewej) – masa układu, należy dołączyć masę sygnału sterującego.
 +
Wejście <b>DIR</b> jest normalnie podciągnięte do 3,3 V (pull-up). Zmiana stanu nastąpi po podaniu masy na pin 2 lub zwarciu pinów 2-3. Na wejście można podać napięcie do 6 V.
 +
 +
<br><br>
 +
<center>
 +
[[File:DIR.jpg|none|500px|thumb|center]]
 +
</center>
 +
 
===== Wymuszenie zatrzymania pracy silnika =====  
 
===== Wymuszenie zatrzymania pracy silnika =====  
 +
<center>
 +
{| class="wikitable"  style="width: 1000px;"
 +
|-
 +
! style="text-align: center;"|Złącze
 +
! style="text-align: center;"|Funkcja
 +
|-
 +
| style="text-align: center;"|<b>LIMIT</b>
 +
Szpilki goldpin 3x1, 2,54 mm
 +
| style="text-align: left;"|
 +
* Natychmiastowe zatrzymanie pracy silnika
 +
* Ustawienie mocy wyjściowej na 0%
 +
|}
 +
</center>
 +
Działanie silnika można w każdej chwili przerwać. Moc wyjściowa jest wtedy ustawiana na wartość 0% niezależnie od sygnału sterującego doprowadzonego na wejście <b>ADJ IN</b>. Po zatrzymaniu za pomocą złącza <b>LIMIT</b>, ponowne uruchomienie silnika jest możliwe po spełnieniu jednego z 2 warunków:
 +
:* zostanie zmieniony kierunek obrotów, poprzez zmianę stanu na złączu <b>DIR</b>. Silnik rozpocznie pracę w przeciwnym kierunku, nawet jeśli sygnał na złączu <b>LIMIT</b> pozostaje w stanie aktywnym w momencie zmiany kierunku.
 +
:* sygnał sterujący na złączu <b>ADJ IN</b> osiągnie wartość zerową oraz sygnał na złączu <b>LIMIT</b> przejdzie w stan nieaktywny. Po ponownym zwiększeniu sygnału na złączu <b>ADJ IN</b> silnik rozpocznie pracę w dowolnie ustawionym kierunku.
 +
 +
Stan na złączu <b>LIMIT</b> jest:
 +
:* <b>aktywny</b>, gdy zwarte są szpilki 2-3 (po lewej stronie);
 +
:* <b>nieaktywny</b>, gdy zwarte są szpilki 1-2 (po prawej stronie), lub nie są zwarte żadne szpilki.
 +
 +
Szpilki złącza <b>LIMIT</b> pełnią następujące funkcje:
 +
:* pin 1 (po prawej) – wyjście napięcia 3,3 V, które można obciążyć prądem do 10 mA;
 +
:* pin 2 (środkowy) – wejście sygnału cyfrowego aktywującego funkcję zatrzymania;
 +
:* pin 3 (po lewej) – masa układu, należy dołączyć masę sygnału sterującego.
 +
Wejście <b>LIMIT</b> jest normalnie podciągnięte do 3,3 V ''(pull-up)''. Aktywny stan nastąpi po podaniu masy na pin 2 lub zwarciu pinów 2-3. Na wejście można podać napięcie do 6 V.
 +
 +
<br><br>
 +
<center>
 +
[[File:LIMIT.jpg|none|500px|thumb|center]]
 +
</center>
 
===== BRK/FRE – Wybór sposobu zatrzymania =====  
 
===== BRK/FRE – Wybór sposobu zatrzymania =====  
 
===== Przyciski szybkiego testowania =====  
 
===== Przyciski szybkiego testowania =====  

Revision as of 11:56, 19 March 2024

Opis

KAmod Motor Driver jest sterownikiem silnika elektrycznego na napięcie stałe do 30 V. Umożliwia wybór kierunku obrotów silnika oraz regulację jego mocy w zakresie 0...100%, co w praktyce służy do regulacji prędkości obrotowej. Sygnałem sterującym może być sygnał napięciowy mieszczący się w jednym z 3 zakresów: 0...3,3 V, 0...5 V lub 0...10 V, lub sygnał PWM o amplitudzie 3,3 V, 5 V lub 10 V. Takie sygnały można łatwo uzyskać z płytek Raspberry, Arduino, Nucleo lub ze zwykłego potencjometru. Stopień mocy jest zbudowany z tranzystorów MOSFET połączonych w układzie mostka H, co zapewnia wysoką moc wyjściową i wysoką sprawność sterownika.

KAmod Motor Driver 3d.jpg
Podstawowe parametry
  • Reguluje moc silnika metodą PWM
  • Umożliwia pracę silnika w obu kierunkach
  • Moc silnika może być sterowana sygnałem analogowym lub cyfrowym
  • Analogowy sygnał sterujący może zawierać się w jednym z 3 zakresów: 0...3,3 V, 0...5 V lub 0...10 V
  • Cyfrowy sygnał sterujący w postaci przebiegu PWM powinien mieć częstotliwość w zakresie 200 Hz... 50 kHz oraz amplitudę 3,3 V, 5 V lub 10 V
  • Oddzielne wejście cyfrowe do sterownia kierunkiem obrotów silnika
  • Funkcja łagodnego startu i łagodnego zatrzymania
  • Funkcja zatrzymania za pomocą sygnału z czujnika krańcowego
  • Funkcja zatrzymania z blokowaniem lub nie blokowaniem wału silnika
  • Częstotliwość wyjściowego sygnału PWM: 750 Hz
  • Zabezpieczenie przeciążeniowe (ograniczenie prądu wyjściowego)
  • Zabezpieczenie przed przegrzaniem
  • Zasilanie napięciem stałym z zakresu 6...30 V
  • Maksymalny ciągły prąd silnika: 15 A
  • Przyciski do szybkiego testowania
  • Diody LED sygnalizujące stan pracy urządzenia


Kod Opis
KAmod Motor Driver Urządzenie zmontowane i uruchomione


Schemat elektryczny
Sch motor uc.jpg
Sch motor drv.jpg
Sch motor vreg.jpg
Sterowanie mocą wyjściową
Złącze Funkcja
ADJ IN

Szpilki goldpin 3x1, 2,54 mm

  • Wejście sygnału sterującego analogowego lub cyfrowego
  • Sygnał analogowy to napięcie o odpowiednim zakresie zmian
  • Sygnał cyfrowy to sygnał PWM o regulowanym wypełnieniu
  • Na złączu wyprowadzone jest napięcie 3,3 V

Szpilki złącza ADJ IN pełnią następujące funkcje:

  • V (pin 1, po prawej) – wyjście napięcia 3,3 V, które można obciążyć prądem do 10 mA;
  • S (pin 2, środkowy) – wejście sygnału analogowego lub cyfrowego, maksymalne doprowadzone napięcie nie może przekraczać 16 V;
  • G (pin 3, po lewej) – masa układu, należy dołączyć masę sygnału sterującego.

Doprowadzony sygnał analogowy musi mieścić się w jednym z 3 zakresów sterujących: 0...3,3 V; 0...5 V lub 0...10 V. Moc wyjściowa sterownika silnika będzie proporcjonalna do napięcia przyłożonego do styku S i zależy od wybranego zakresu sterującego. Do styków V, S, G złącza można połączyć zwykły potencjometr i w ten sposób regulować moc wyjściową.

Sygnał cyfrowy - PWM może mieć częstotliwość w zakresie od 200 Hz do 50 kHz, wypełnienie w zakresie od 0 do 100% oraz amplitudę o napięciu 3,3 V, 5 V lub 10 V. Moc wyjściowa sterownika silnika będzie proporcjonalna do współczynnika wypełnienia sygnału PWM.

Zakres sterujący zarówno dla sygnału analogowego, jak i cyfrowego, jest wybierany za pomocą złącza IN.RNG.

ADJ IN.jpg
Wybór zakresu amplitudy sygnału sterującego
Złącze Funkcja
IN.RNG

Szpilki goldpin 4x1, 2,54 mm

  • Ustawienie zakresu napięcia dla sygnału sterującego analogowego i cyfrowego

Sygnał sterujący doprowadzony do złącza ADJ IN może pochodzić z różnych układów, płytek uruchomieniowych i komputerków SBC. Dwa najbardziej popularne standardy poziomu napięcia układów cyfrowych to 3,3 V oraz 5 V. Natomiast sygnał analogowy stosowany w systemach automatyki domowej i przemysłowej to sygnał o zakresie 0...10 V. Aby sterownik silnika KAmod Motor Driver prawidłowo współpracował z różnymi systemami należy ustawić właściwy zakres napięcia dla sygnału sterującego. Służy do tego złącze IN.RNG (input range).

Ustawienie zworki w jednej z 3 pozycji powala wybrać 1 z 3 zakresów:

  • zaworka na szpilkach 1-2: zakres napięcia dla sygnału sterującego wynosi 10 V;
  • zaworka na szpilkach 2-3: zakres napięcia dla sygnału sterującego wynosi 5 V;
  • zaworka na szpilkach 3-4: zakres napięcia dla sygnału sterującego wynosi 3,3 V.

Położenie zworki oraz odpowiadające mu zakresy napięcia zostały wyraźnie oznaczone na płytce sterownika silnika.

IN RNG.jpg


Sterowanie polaryzacją wyjścia (kierunkiem obrotów silnika)
Złącze Funkcja
DIR

Szpilki goldpin 3x1, 2,54 mm

  • Wybór polaryzacji napięcia wyjściowego, czyli kierunku obrotów silnika

Kierunek obrotów typowego silnika prądu stałego zależy od polaryzacji napięcia zasilającego silnik. Odwracając polaryzację napięcia można odwrócić kierunek obrotów silnika. Sterownik silnika KAmod Motor Driver pozwala wybrać kierunek obrotów silnika za pomocą stanu na złączu DIR.

Ustawienie zworki w jednej z 2 pozycji powala wybrać jeden z 2 kierunków - polaryzację napięcia na wyjściu:

  • zaworka na szpilkach 1-2 (po prawej stronie): na wyjściu OUT 1 będzie potencjał dodatni, a na wyjściu OUT 2 – masa zasilania;
  • zaworka na szpilkach 2-3 (po lewej stronie): na wyjściu OUT 1 będzie masa zasilania, a na wyjściu OUT 2 – potencjał dodatni.

Szpilki złącza DIR pełnią następujące funkcje:

  • pin 1 (po prawej) – wyjście napięcia 3,3 V, które można obciążyć prądem do 10 mA;
  • pin 2 (środkowy) – wejście sygnału cyfrowego określającego kierunek;
  • pin 3 (po lewej) – masa układu, należy dołączyć masę sygnału sterującego.

Wejście DIR jest normalnie podciągnięte do 3,3 V (pull-up). Zmiana stanu nastąpi po podaniu masy na pin 2 lub zwarciu pinów 2-3. Na wejście można podać napięcie do 6 V.



DIR.jpg
Wymuszenie zatrzymania pracy silnika
Złącze Funkcja
LIMIT

Szpilki goldpin 3x1, 2,54 mm

  • Natychmiastowe zatrzymanie pracy silnika
  • Ustawienie mocy wyjściowej na 0%

Działanie silnika można w każdej chwili przerwać. Moc wyjściowa jest wtedy ustawiana na wartość 0% niezależnie od sygnału sterującego doprowadzonego na wejście ADJ IN. Po zatrzymaniu za pomocą złącza LIMIT, ponowne uruchomienie silnika jest możliwe po spełnieniu jednego z 2 warunków:

  • zostanie zmieniony kierunek obrotów, poprzez zmianę stanu na złączu DIR. Silnik rozpocznie pracę w przeciwnym kierunku, nawet jeśli sygnał na złączu LIMIT pozostaje w stanie aktywnym w momencie zmiany kierunku.
  • sygnał sterujący na złączu ADJ IN osiągnie wartość zerową oraz sygnał na złączu LIMIT przejdzie w stan nieaktywny. Po ponownym zwiększeniu sygnału na złączu ADJ IN silnik rozpocznie pracę w dowolnie ustawionym kierunku.

Stan na złączu LIMIT jest:

  • aktywny, gdy zwarte są szpilki 2-3 (po lewej stronie);
  • nieaktywny, gdy zwarte są szpilki 1-2 (po prawej stronie), lub nie są zwarte żadne szpilki.

Szpilki złącza LIMIT pełnią następujące funkcje:

  • pin 1 (po prawej) – wyjście napięcia 3,3 V, które można obciążyć prądem do 10 mA;
  • pin 2 (środkowy) – wejście sygnału cyfrowego aktywującego funkcję zatrzymania;
  • pin 3 (po lewej) – masa układu, należy dołączyć masę sygnału sterującego.

Wejście LIMIT jest normalnie podciągnięte do 3,3 V (pull-up). Aktywny stan nastąpi po podaniu masy na pin 2 lub zwarciu pinów 2-3. Na wejście można podać napięcie do 6 V.



LIMIT.jpg
BRK/FRE – Wybór sposobu zatrzymania
Przyciski szybkiego testowania
Potencjometry do regulacji parametrów pracy
Sygnalizacja stanu pracy
Zasilanie i obciążenie
Wymiary
Linki